告别“站站停”！南京公交“按铃下车”再升级，20条新线路上线！

想告别“站站停”，让通勤(tōngqín)更快一步？ 南京公交“响应式停站(tíngzhàn)”服务再升级！ 6月8日(rì)，第四批共20条 “响应式停站(tíngzhàn)”公交线路正式投入运营 至此，总线路已达(yǐdá)98条！ “响应式公交”服务自2023年5月试点推出，多次扩大服务范围，在(zài)缩短乘客(chéngkè)出行时耗和提升线路运行效率方面成绩不凡： 截至2025年6月，南京公交集团响应(xiǎngyìng)式(shì)停靠线路已经发展至98条，增长了60条； 自(zì)推出以来(yǐlái)，服务乘客近1100万人次，日均服务近2.5万人次; 高峰平均运送时间缩短(suōduǎn)3到5分钟。 新增(xīnzēng)响应式停靠线路如下 136路(lù)(lù)(lù)(lù)、147路、209路、413路、418路、419路、429路、442路、444路、449路、457路、463路、464路、465路、468路、473路、487路、488路、G48路、G49路。 什么是“响应式停站(tíngzhàn)”？ 不同于传统的“站(zhàn)站必停”，它是一种更灵活、更高效的停站模式：按需停靠，有铃才(yǒulíngcái)停！ 停 or 不停？规则(guīzé)清晰 必停(bìtíng)：车内乘客按铃示意下车。 可越站：车内无乘客按铃(ànlíng)，且进站减速观察后确认站台无候车乘客。 如何按铃？贴心指引看这里(zhèlǐ) 为方便乘客操作并保障安全，我们进行了全方位升级(shēngjí)： 车厢前后各新增按铃4个(gè)，共按铃6个，避免乘客在车辆行驶过程中(zhōng)移动至后门处按铃。 设计制作引导性标识张贴(zhāngtiē)在(zài)车厢内固定位置，提示乘客本线路为响应式停站。 在每站报站时提示本线路为响应式停站，如需(rúxū)下车请按铃示意。 服务升级，带来(dàilái)哪些改变？ 本次上线的第四批线路，是南京公交(gōngjiāo)基于前期(qiánqī)大量线路运行数据、市民反馈及专业评估后精心筛选的。选择“响应式停站”，您将体验： 减少非必要(fēibìyào)停靠与起步，显著提升线路(xiànlù)整体运营效率，缩短您的在途时间。 优化周转时间(shíjiān)，提升车辆利用效率，让运力配置更科学。 更平稳(píngwěn)、更智慧的运营(yùnyíng)模式，助力日常通勤更高效便捷，践行绿色低碳出行。 体验更聪明(cōngmíng)的南京公交！