雷军:小米YU7乘坐空间多个指标领先Model Y和卡宴
雷军:小米YU7乘坐空间多个指标领先Model Y和卡宴
雷军:小米YU7乘坐空间多个指标领先Model Y和卡宴国产大(dà)飞机C919自投入商业运营以来,已走过(zǒuguò)两年不(bù)平凡(píngfán)的发展历程。作为全球首家运营C919的航空公司,中国东航始终以国家使命为己任,不断探索国产大飞机规模化、高质量发展的新路径。截至2025年5月底,东航C919累计安全飞行超过2.8万小时,承运旅客突破157万人次,用实际行动书写了国产大飞机从“起飞”到“腾飞(téngfēi)”的新篇章(xīnpiānzhāng)。
多项“第一”见证(jiànzhèng)国产大飞机腾飞
2022年12月(yuè)9日(rì),东航接收全球(quánqiú)首架C919国产大飞机。2023年5月28日,东航全球首架C919飞机执行MU9191航班,从上海虹桥(hóngqiáo)飞往北京首都(shǒudū),成功完成了该机型的全球首次商业载客飞行,标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”,国人(guórén)的国产大飞机“空中体验”正式开启。
截至2025年5月27日,东航C919已累计安全飞行超2.8万小时,执行商业航班超1.14万班(wànbān)、承运旅客突破157万人次。C919运行技术状态正常(zhèngcháng),安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升(tíshēng),综合运营能力得到全面检验(jiǎnyàn)。
两年的安全平稳运行,东航(dōngháng)创造了C919航程中的多项“第一”:第一次(dìyīcì)实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪(jīnghù)航线、第一次服务春运大潮、第一次飞出国门亮相新加坡(xīnjiāpō)航展广受好评(hǎopíng)、第一次加注可持续航空燃料商业飞行、第一次执行“沪港”商业定期航线、第一次执飞“电影主题航班”……东航以“先行者”姿态,持续探索(tànsuǒ)C919商业运营全流程、各环节运营保障经验。
目前,C919执飞上海(shànghǎi)(shànghǎi)虹桥(hóngqiáo)—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—北京首都、上海虹桥—西安(xīān)、上海虹桥—广州(guǎngzhōu)、北京大兴—西安、上海虹桥—太原、上海虹桥—重庆、上海虹桥—武汉、上海虹桥—香港、上海虹桥—沈阳、西安—广州、上海虹桥—深圳、上海虹桥-厦门等14条精品航线,通达12座城市,形成“东西贯通(guàntōng)、南北联动”的商业运营格局。
运行能力全面验证,C919大飞机“越飞越好(hǎo)”
“好飞机是造出来的,也是飞出来的”。承载着国家(guójiā)意志、民族梦想、人民期盼的国产大飞机事业,商业运营的下半场正在如火如荼进展中。2024年10月(yuè),东航(dōngháng)在北外滩国际航空论坛发布了《C919规模化(guīmóhuà)商业运行体系建设》成果,以此推动行业共同探索形成更加成熟高效的运营模式,助力(zhùlì)大飞机事业繁荣发展。
两年来(lái),东航围绕飞行(fēixíng)运行、持续适航、营销服务(fúwù)、品牌管理等重要工作,探索了一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障服务流程。结合常态化运行经验,东航编制了运营手册,包含用户维度的运行政策、管理机制、专业系统管理、运行事项管理、精益化项目(xiàngmù)(xiàngmù)等诸多涉及运行优化的规范、流程和标准,可有效指导C919机型(jīxíng)的安全生产及运行管理,也为其他兄弟航司运营国产大飞机提供了借鉴和经验。同时,东航与中国(zhōngguó)商飞建立沟通平台(píngtái)和持续优化的机制,持续开展精益化管理项目,并在多个优化项目中取得成果。在今年4月份的东航科创(kēchuàng)大会上,东航还(hái)携手商飞等共同成立“航空运输服务产业链科技创新联盟”,助力C919飞得更好。
目前,东航C919飞行员(fēixíngyuán)数量已超过127名(míng),C919乘务员数量超640名,培养C919机务人员近500名、签派员(pàiyuán)54名,中国东航C919飞行部也被授予“央企楷模”称号。
“从我们C919机组的感受来说,C919的优秀程度比我们想象的还要好。”中国东航C919飞行部(bù)总经理、C919商业运行首航机长尚峰说:“通过培训(tōngguòpéixùn)和(hé)飞行实践(shíjiàn),我们不断加深对这架飞机的认识,C919在系统设计、操控性能和人机交互等方面有许多创新、独特之处,处处闪耀着‘高新元素’,是(shì)我国大飞机事业(shìyè)发展的重要里程碑。”
“航空+文旅”为旅客美好(měihǎo)出行添彩
在C919的(de)一次次(yīcìcì)起降间,东航以“精心、精准(jīngzhǔn)、精致、精细”的“四精服务”,打造独具特色的C919客舱(kècāng)体验。“中国风”安全须知视频、“中国印”标识的专属机供品、精心设计的电子登机牌,无不彰显着中国文化的独特魅力。融合(rónghé)地区文化的经典(jīngdiǎn)特色餐食“云上食·沪港同心”“云上食·玖plus”“常见面(jiànmiàn)”“早(zǎo)见面”等多个系列的主题餐食,让旅客在万米高空也能品尝到各地不同的特色美食。此外,“玖玖四季杯”“东航那杯茶”以及专属心意卡等文创产品的加入,也让旅客的乘机体验更富温度与记忆。
东航创新性地将航空出行与文化体验深度融合。春运期间的“迎新春”主题航班,将浓浓年味带上万米高空;东航携手国家电影局、央视新闻推出的“中国(zhōngguó)电影消费年”主题航班,为旅客带来沉浸式的光影之旅;近40个(gè)航班上开展(kāizhǎn)的“中国旅游日”主题航班,用(yòng)心意和创意为旅客带来了一场别开生面(biékāishēngmiàn)的“航空+文旅”盛宴。
自C919投入商业运营以来,越来越多的(de)旅客(lǚkè)选择乘坐国产大飞机,C919执行航班(hángbān)客座率(kèzuòlǜ)持续保持着近80%客座率的良好的表现。两年来,C919机组收到了千余封乘客的信件点赞乘机(chéngjī)体验和东航服务,对(duì)国产大飞机的未来寄予期望。“旅客对C919的认可度、关注度很高,经常会收到旅客和飞友写的信、画的画,有的飞友会专门跟着飞机飞一个来回,体验国产大飞机。”东航C919机长张少波如是说(rúshìshuō)。
随着越来越多的(de)航线被纳入C919执飞网络,这架凝聚着中国智慧和创新力量的大(dà)飞机正逐步(zhúbù)成为旅客出行的新选择。未来(wèilái),中国东航将继续深化与制造商的合作,推动国产大飞机在服务品质、运行效率、绿色发展等方面实现更大突破,助力中国民航产业(chǎnyè)迈向高质量发展新阶段。

国产大(dà)飞机C919自投入商业运营以来,已走过(zǒuguò)两年不(bù)平凡(píngfán)的发展历程。作为全球首家运营C919的航空公司,中国东航始终以国家使命为己任,不断探索国产大飞机规模化、高质量发展的新路径。截至2025年5月底,东航C919累计安全飞行超过2.8万小时,承运旅客突破157万人次,用实际行动书写了国产大飞机从“起飞”到“腾飞(téngfēi)”的新篇章(xīnpiānzhāng)。

多项“第一”见证(jiànzhèng)国产大飞机腾飞
2022年12月(yuè)9日(rì),东航接收全球(quánqiú)首架C919国产大飞机。2023年5月28日,东航全球首架C919飞机执行MU9191航班,从上海虹桥(hóngqiáo)飞往北京首都(shǒudū),成功完成了该机型的全球首次商业载客飞行,标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通,中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”,国人(guórén)的国产大飞机“空中体验”正式开启。
截至2025年5月27日,东航C919已累计安全飞行超2.8万小时,执行商业航班超1.14万班(wànbān)、承运旅客突破157万人次。C919运行技术状态正常(zhèngcháng),安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升(tíshēng),综合运营能力得到全面检验(jiǎnyàn)。

两年的安全平稳运行,东航(dōngháng)创造了C919航程中的多项“第一”:第一次(dìyīcì)实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪(jīnghù)航线、第一次服务春运大潮、第一次飞出国门亮相新加坡(xīnjiāpō)航展广受好评(hǎopíng)、第一次加注可持续航空燃料商业飞行、第一次执行“沪港”商业定期航线、第一次执飞“电影主题航班”……东航以“先行者”姿态,持续探索(tànsuǒ)C919商业运营全流程、各环节运营保障经验。
目前,C919执飞上海(shànghǎi)(shànghǎi)虹桥(hóngqiáo)—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—北京首都、上海虹桥—西安(xīān)、上海虹桥—广州(guǎngzhōu)、北京大兴—西安、上海虹桥—太原、上海虹桥—重庆、上海虹桥—武汉、上海虹桥—香港、上海虹桥—沈阳、西安—广州、上海虹桥—深圳、上海虹桥-厦门等14条精品航线,通达12座城市,形成“东西贯通(guàntōng)、南北联动”的商业运营格局。

运行能力全面验证,C919大飞机“越飞越好(hǎo)”
“好飞机是造出来的,也是飞出来的”。承载着国家(guójiā)意志、民族梦想、人民期盼的国产大飞机事业,商业运营的下半场正在如火如荼进展中。2024年10月(yuè),东航(dōngháng)在北外滩国际航空论坛发布了《C919规模化(guīmóhuà)商业运行体系建设》成果,以此推动行业共同探索形成更加成熟高效的运营模式,助力(zhùlì)大飞机事业繁荣发展。
两年来(lái),东航围绕飞行(fēixíng)运行、持续适航、营销服务(fúwù)、品牌管理等重要工作,探索了一套C919商业运行全环节、全过程的运行保障服务流程。结合常态化运行经验,东航编制了运营手册,包含用户维度的运行政策、管理机制、专业系统管理、运行事项管理、精益化项目(xiàngmù)(xiàngmù)等诸多涉及运行优化的规范、流程和标准,可有效指导C919机型(jīxíng)的安全生产及运行管理,也为其他兄弟航司运营国产大飞机提供了借鉴和经验。同时,东航与中国(zhōngguó)商飞建立沟通平台(píngtái)和持续优化的机制,持续开展精益化管理项目,并在多个优化项目中取得成果。在今年4月份的东航科创(kēchuàng)大会上,东航还(hái)携手商飞等共同成立“航空运输服务产业链科技创新联盟”,助力C919飞得更好。

目前,东航C919飞行员(fēixíngyuán)数量已超过127名(míng),C919乘务员数量超640名,培养C919机务人员近500名、签派员(pàiyuán)54名,中国东航C919飞行部也被授予“央企楷模”称号。
“从我们C919机组的感受来说,C919的优秀程度比我们想象的还要好。”中国东航C919飞行部(bù)总经理、C919商业运行首航机长尚峰说:“通过培训(tōngguòpéixùn)和(hé)飞行实践(shíjiàn),我们不断加深对这架飞机的认识,C919在系统设计、操控性能和人机交互等方面有许多创新、独特之处,处处闪耀着‘高新元素’,是(shì)我国大飞机事业(shìyè)发展的重要里程碑。”

“航空+文旅”为旅客美好(měihǎo)出行添彩
在C919的(de)一次次(yīcìcì)起降间,东航以“精心、精准(jīngzhǔn)、精致、精细”的“四精服务”,打造独具特色的C919客舱(kècāng)体验。“中国风”安全须知视频、“中国印”标识的专属机供品、精心设计的电子登机牌,无不彰显着中国文化的独特魅力。融合(rónghé)地区文化的经典(jīngdiǎn)特色餐食“云上食·沪港同心”“云上食·玖plus”“常见面(jiànmiàn)”“早(zǎo)见面”等多个系列的主题餐食,让旅客在万米高空也能品尝到各地不同的特色美食。此外,“玖玖四季杯”“东航那杯茶”以及专属心意卡等文创产品的加入,也让旅客的乘机体验更富温度与记忆。

东航创新性地将航空出行与文化体验深度融合。春运期间的“迎新春”主题航班,将浓浓年味带上万米高空;东航携手国家电影局、央视新闻推出的“中国(zhōngguó)电影消费年”主题航班,为旅客带来沉浸式的光影之旅;近40个(gè)航班上开展(kāizhǎn)的“中国旅游日”主题航班,用(yòng)心意和创意为旅客带来了一场别开生面(biékāishēngmiàn)的“航空+文旅”盛宴。

自C919投入商业运营以来,越来越多的(de)旅客(lǚkè)选择乘坐国产大飞机,C919执行航班(hángbān)客座率(kèzuòlǜ)持续保持着近80%客座率的良好的表现。两年来,C919机组收到了千余封乘客的信件点赞乘机(chéngjī)体验和东航服务,对(duì)国产大飞机的未来寄予期望。“旅客对C919的认可度、关注度很高,经常会收到旅客和飞友写的信、画的画,有的飞友会专门跟着飞机飞一个来回,体验国产大飞机。”东航C919机长张少波如是说(rúshìshuō)。
随着越来越多的(de)航线被纳入C919执飞网络,这架凝聚着中国智慧和创新力量的大(dà)飞机正逐步(zhúbù)成为旅客出行的新选择。未来(wèilái),中国东航将继续深化与制造商的合作,推动国产大飞机在服务品质、运行效率、绿色发展等方面实现更大突破,助力中国民航产业(chǎnyè)迈向高质量发展新阶段。

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